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国六6.3吨福田随车吊配置详介5吨福田瑞沃随车吊7280×2340×3350
 
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公  司  名: 随州市博鸿汽车销售有限公司    Baidu更多
公司类型:其它类
所  在  地:湖北
联  系  人:艾安强
发布日期:2020/10/4 15:23:47
有效日期:2023/10/4 15:23:47
该条供应信息由艾安强发布!   点击和我联系吧!
 
 
详细介绍
    BJ5144JQZKPDA-036.3吨福田瑞沃随车吊随车吊新人进阶第二课:细节配置如何选现在人们购买卡车的时候已经越来越意识到,前期选择配置对日后卡车的表现有非常大的影响。随车吊也是一样,双联泵、双回路、整体式绞车、双腔支腿……这些参数就像变速箱有没有同步器,是不是铝合金外壳,是不是超速档一样,决定了吊机乃至随车吊整车的价格、性能以及适应工况等,所以如果你想要入手一台随车吊,还是需要先了解一些东西的。
    BJ5144JSQKPDA-03国六6.3吨5吨福田瑞沃随车吊配置福田瑞沃ES3宽体豪华车身,潍柴160马力,法士特8档,三层大梁 ,9吨后桥,8.25R20轮胎,动转,ABS,电动玻璃门窗,中控,遥控钥匙,定速巡航,原厂空调,远程终端监控
    
    福田国六随车吊BJ5144JSQKPDA-03型随车起重运输车
    【主要技术参数】
    产品商标 福田牌
    公告批次 328
    产品名称 BJ5144JSQKPDA-03型随车起重运输车
    产品号 AP6KE6DK02F
    总质量(Kg) 14000
    额定载质量(Kg) 6415
    外形尺寸(mm) 7280×2340×3350
    整备质量(Kg) 7390
    货厢尺寸(mm) 4250×2220×550
    驾驶室准乘人数(人) 3
    载质量利用系数 1.66,1.30
    轴数 2
    轴距(mm) 3900,4200
    轴荷(Kg) 4800/9200
    最高车速(Km/h) 80
    【底盘技术参数】
    底盘型号 BJ5144JQZKPDA-03
    底盘名称 汽车起重机底盘(二类)
    商标名称 福田牌
    生产企业 北汽福田汽车股份有限公司
    轮胎数 6
    轮胎规格 ,8.25R20 16PR
    前轮距(mm) 1760,1785
    燃料种类 柴油
    后轮距(mm) 1630,1728
    排放标准 GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ
    发动机型号 发动机生产企业
    
    
    WP3NQ160E61 潍柴动力股份有限公司
    
    [公 司]: 程力专用汽车股份有限公司
    [网 址]: www.hbcsdzqc.com/
    [邮 箱]: 1297429942@qq.com
    [传 真]:0722-3261099
    [业务 QQ]:648987021
    [联系电话]:133 7781 5051
    134 5128 9903
    [微 信 号]:177 8626 0383
    [销售经理]:艾经理
    [邮政编码]:441300
    [公司地址]:湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园
    
    
    了解更多车型请点: 大运随车吊 解放随车吊 蓝牌随车吊程力专汽随车吊
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    湿式滤芯使用海棉状的聚氨脂类材料制造,装用时应滴加一些机油,用手揉匀,以便吸附空气中的异物。如果滤芯污损之后,可以用清洗油进行清洗,过分污损也应该更换新滤芯。
    如果滤芯阻塞严重,将使进气阻力增加,发动机功率下降。同时由于空气阻力增加,也会增加吸进的汽油量,导致混合比过浓,从而使发动机运转状态变坏,增加燃料消耗,也容易产生积炭。平时应该养成经常检查空气滤清器滤芯的习惯,根据具体行车环境,建议10000-15000公里更换空气滤清器一次。@
    
    
    随车吊(随车起重运输车)单联泵还是双联泵?先从油泵说起,油泵是将发动机发出的扭矩转化为液压系统的压力,它是液压系统的动力元件。目前国内随车吊使用的油泵主要有单联泵与双联泵两种。8吨吊机使用的单联油泵,只有一个泵体单联泵结构简单,只有一个泵体,主要应用在较小吨位的吊机上(8吨及以下),配以优质随车吊专用底盘能获得很好的运用效果。
    
    
    14吨吊机使用的双联油泵,可以看到两个泵体双联泵,很容易理解,就是两个泵体安装在一起,相当于两个单联泵,所以双联泵供油量更大,稳定性更好,工作时间更长,吊机运转速度也更快,但不可以用于8吨及以下的小吨位吊机。
    
    
    随车吊(随车起重运输车)几个回路如果你关注过随车吊论坛,可能会看到有卡友或业务员在谈及随车吊的油路系统时会提到几回路问题,不同的随车吊吊机可能有不同的回路设计。单回路:在一些小吨位吊机上可能会存在单回路设计,该系统只有一个液压回路,这种吊机一般一次只能做一个动作,虽然理论上可以通过精确操纵节流来实现多个机构联动,但势必造成能量损失发热增大效率低下,再加上前边提到小吨位吊机都采用单体泵,流量小,所以动作会很慢;双回路与多回路:顾名思义,两套或多套回路,也就可以同时做两个或多个动作,能够大大提高工作效率,但相应的吊机的造价也会更高。
    
    
    随车吊(随车起重运输车) 伸缩臂吊机的出臂方式这台伸缩臂随车吊的234臂伸出长度相同,为同时伸出的方式作为伸缩臂式吊机上最大的总成,臂架在进行伸缩动作的时候一般有两种方式,一种跟一些汽车吊类似,臂架里边里面一根大油缸,其余用钢丝绳带动,所有臂节同时伸缩。
    
    随车吊(随车起重运输车)这台伸缩臂随车吊, 2臂已完全伸出,34臂刚开始伸出,是第二种方式另一种臂架里有两根细油缸,先伸出2臂,即最粗的一节,待完全展开后其他臂节同时伸出。据使用随车吊的卡友介绍,前者带载伸缩有力,后者2臂伸缩速度较慢,但近距离使用心理上比较放心,而实际应用前者也没有出现过断臂事故。
    @随车吊(随车起重运输车)汽油滤清器安装方法
    安装方法(仅供参考):
    第一步、我们要在更换之前做好准备工作,首先要准备适合原车型号的燃油滤清器,其次就要准备使用的工具了,基本上要用到接油杯、密封红胶、油管卡箍、钳子、螺丝刀等工具。我们还要注意身上不能穿化纤衣服,以防静电的放电火花。有条件的话最好在手腕上绑条接地的地线,这样可以防止静电。毕竟安全是第一位的嘛。
    第二步、由于燃油系统内有压力存在,为避免在拆卸滤清器时发生喷油或起火事故,我们要在断开燃油管路前必须释放燃油系统中的压力。在更换燃油滤清器时最好选在次日早晨(处于冷车状态下)进行比较好,因为此时燃油系统中油压小,拆卸滤清器时流出来的汽油较少。
    第三步、先要找到爱车的燃油滤清器位置,之后就要将燃油滤清器从安装支架上拔下来。将接油杯放在油管下方,并用钳子拆掉原来两边的一次性管箍。@
    
    
    @随车吊(随车起重运输车)汽油滤清器将燃油滤清器的进油口这处的管子拔下,这时管内的燃油会溢出来,将里面的油引入杯子中。当流量小后,要套上管箍并尽快把新滤清器的进油口接上,另一端接口暂时堵上(安装汽油滤清器时,要分清进油口和出油口,一般出油口在滤清器上部,进油口在滤清器下部,在滤清器上用箭头表示汽油流动方向)。同时旧滤清器的进油口也要堵上。
    第五步、将旧滤清器的另一端拔下,接入新滤清器上。并用螺丝刀拧紧管箍,防止漏油。再把换好的燃油滤清器安装回原位。
    第六步、启动汽车并怠速一段时间,看看燃油滤清器接口部位有没有漏油等现象,若没有则表明安装良好,就可以上路行驶了。
    若发现滤清器软管出现由泥尘、机油等污垢造成的老化或裂痕时,需要及时更换该软管。以保证我们的行车安全。@
    随车吊(随车起重运输车)关于臂架伸缩,有一条小编需要提醒大家,虽然有的业务员可能将臂架可以带载甚至带重载伸缩作为卖点,但出于延长臂架伸缩机构寿命等方面考虑,不提倡带载伸缩臂架,所以实际运用中尽量避免此操作,尤其是重载的时候。
    
    
    随车吊(随车起重运输车)臂架的截面这台折叠臂式吊机的伸缩臂架是六边形截面仔细看臂架下板的光影反射会发现,该臂架截面不是矩形的,实际是八边形截面关于臂架,除了伸缩方式,截面也有说道。我们平常见到的老款或小吨位汽车吊、随车吊的臂架截面一般都是矩形(四边形)的,这种臂架由翼缘板和腹板焊接而成的,工工艺简单,造价低廉。六边形、八边形截面并不是想象中的正多边形但随着近年来高强度钢板的应用增多和对轻量化的要求增大,更轻,更高强度的六边形、八边形、和其他形状(比如椭圆)的臂架开始出现,而且也已经开始推广。
    
    
    随车吊(随车起重运输车) 伸缩臂吊机的绞车绞车,又名卷扬机,也有人称之为滚筒,由卷筒、减速机、马达等部件组成,是伸缩臂式吊机的主要总成之一,部分折叠臂式吊机为了扩展功能也有安装。目前市面上的随车吊绞车以液压式的为主,按照功能不同,有普通绞车和双速绞车两种。后者在空载或轻载的时候可以以更快的卷扬速度工作,提高工作效率。同时,因为采用双速比绞车的随车吊如果空载快速卷扬与臂架动作配合得当,可以达到“抛钩”的效果,所以有时说吊机带有抛钩功能则表明使用了双速绞车。
    
    随车吊(随车起重运输车)这台吊机的绞车马达位于绞车外部从外观结构,液压绞车也有两种,一种是液压马达在绞车卷筒外边,这种绞车制造维护成本较低,适合中小吨位吊机使用。绞车马达在绞车卷筒内部,有称整体式绞车另一种,马达在绞车卷筒内部,生产制造时整个绞车作为一个总成,有称整体式绞车。这种绞车性能、可靠性更优秀,但因为制造维护成本较高,且在中小吨位吊机上优势不明显,所以多见于大吨位吊机。
    
    随车吊(随车起重运输车) 自动收钩功能刚才提到抛钩,可能有的卡友也听说过自动收钩功能。在吊装作业结束收工的时候,需要将吊钩收起来,如果你是驾驶员,这个时候你需要注意吊钩的位置,当接近极限位置的时候要及时停住绞车防止过度卷扬损坏绞车、钢丝绳等部件。自动收钩功能就是在这个时候起作用的,你只需要放心的让绞车收绳,当吊钩上升到极限位置的时候感应装置会自动让绞车停止工作,这项功能在夜间光照不好的时候很实用。
    
联系方式
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